מגמת הפיתוח של טרקטורים חקלאיים

מנקודת המבט של ייצור ושימוש בטרקטורים חקלאיים, מגמות הפיתוח העיקריות של טרקטורים חקלאיים הם:
1. ההספק הממוצע ממשיך לעלות. על מנת לשפר את הפריון של מכונה בודדת, ההספק הממוצע של טרקטורים חקלאיים ותעשייתיים ממשיך לעלות, אך קצב הגידול הולך ופוחת. בצפון אמריקה וברית המועצות יש היקף ייצור חקלאי גדול בשל מיעוט האנשים והקרקעות, ורובם משתמשים במכונות וכלים חקלאיים גדולים ומצוידים בטרקטורים חקלאיים בעלי הספק גבוה מקבילים. במדינות מתפתחות, טרקטורים חקלאיים קטנים ובינוניים עדיין דומיננטיים, אך גם ההספק הממוצע שלהם עולה.
2. בטרקטור החקלאי, לטרקטור החקלאי הגלגלים יש יתרון מוחלט. טרקטורים חקלאיים נגררים אינם משמשים עוד בייצור חקלאי במדינות רבות. בברית המועצות, באיטליה ובסין, למרות שחלק מהטרקטורים החקלאיים עם מסילה עדיין בשימוש, גם חלקם יורד. בטרקטורים חקלאיים תעשייתיים, במיוחד בדחפורים, מחפרים ודגמים אחרים, לסוג הזוחל עדיין יש יתרון מוחלט. עם הגדלת כוח הטרקטור החקלאי, טרקטור חקלאי בעל הנעה ארבע גלגלים פותח במהירות. היישום של מכשיר היגוי הידראולי יכול לפתור את בעיית קשיי ההיגוי של דגם זה, וההיגוי המפרקי יכול להפחית במידה ניכרת את רדיוס ההיגוי, מה שמקדם את הפיתוח של טרקטורים חקלאיים בעלי ארבע גלגלים בעלי הספק גבוה. על מנת לשפר את ביצועי היצמדות המתיחה ויכולת המעבר בשדות אורז, גרסת ההנעה הארבע גלגלית של טרקטורים חקלאיים חקלאיים קטנים ובינוניים השיגה התפתחות מהירה גם ביפן ובמדינות אחרות.
3. יותר ויותר תשומת לב ניתנה לבטיחות, קלות התפעול ונוחות סביבת העבודה של טרקטורים חקלאיים. מונית מעוצבת ומגוון מכשירים יכולים לא רק לשפר את תנאי העבודה ולהבטיח את בטיחות הנהג, אלא גם לשפר את פריון העבודה ואיכות העבודה.
4. ההסדרה, ההכללה והסטנדרטיזציה של טרקטורים חקלאיים וחלקיהם הם אמצעים חשובים להקלת הייצור, השימוש, הפחתת עלויות הייצור ופישוט אספקת האביזרים. על מנת לענות על הצרכים הרב-גוניים של שוק הטרקטורים החקלאיים עם פחות דגמים בסיסיים של טרקטורים חקלאיים, חברות טרקטורים חקלאיות גדולות באירופה ובארצות הברית מייצרות סדרה אחת או מספר מוצרים. בברית המועצות ובמדינות אחרות, יש ספקטרום לאומי של סדרת טרקטורים חקלאיים מאוחדת להנחות את הפיתוח של מוצרים של מפעלי ייצור שונים. פיתוח דגמים בסיסיים של טרקטורים חקלאיים עם שתי רמות הספק או יותר, חיבור אורגני מסוים והגרסאות המתאימות להם, מהווים סדרה של מוצרים, יכול לגרום לחלקים בין המוצרים להיות בעלי דרגת הכללה הגבוהה ביותר, כדי להגדיל את כמות הייצור. של חלקים כלליים; או להיות מסוגלים לייצר חלקים דומים באותו פס עיבוד, ולהרכיב רכיבים דומים ודרגות סמוכות של טרקטורים חקלאיים באותו פס ייצור. זה מועיל למיצוי כושר הייצור ולהפחתת עלויות הייצור.
5. היישום של טכנולוגיה הידראולית בטרקטורים חקלאיים הופך יותר ויותר נרחב. בטרקטורים חקלאיים מודרניים, במיוחד בטרקטורים חקלאיים גדולים, כמעט כל הרכיבים העיקריים מופעלים על ידי מכשירים הידראוליים, כגון מצמדים, העברות כוח של תיבות הילוכים, נעילות דיפרנציאל, בלמים ומנגנוני היגוי. בחלק מהטרקטורים החקלאיים משתמשים בהידראוליקה לכוונון המושבים ולפתיחה וסגירה של חלונות הזיגוג. מערכת מתלי הבקרה האלקטרו-הידראולית אומצה בחלק מהטרקטורים חקלאיים, והתקן זה יהיה בשימוש נרחב יותר בטרקטורים חקלאיים גדולים בשל הסידור הנוח של מתגי הבקרה, ניתן לקצר את הקו ההידראולי בהתאם.
6. חלק מהרכיבים של טרקטורים חקלאיים נושאים עומסים מתחלפים אקראיים במשך זמן רב, דבר שיגרום לנזקי עייפות וישפיע על אמינות העבודה וחיי הטרקטורים החקלאיים. על מנת לשפר עוד יותר את איכות המוצר, חברות טרקטורים חקלאיות גדולות השקיעו יותר כסף וכוח אדם כדי להכין ספקטרום עומס חלקים בתנאי עבודה שונים, לארגן בדיקות סימולציה וניתוח מתח, ולהרכיב תוכנות מחשב אלקטרוניות על בסיס צבירת מספר רב של ניסויים. נתונים כדי לייעל את העיצוב. זה לא רק משפר את איכות המוצר, אלא גם מקצר את מחזור הפיתוח של מוצרים חדשים. יצרני טרקטורים חקלאיים מתקדמים יישמו אמצעי עיצוב בעזרת מחשב (CAD) לעיצוב מוצר. המחקר והיישום של עיצוב אופטימלי זכו גם לתשומת לב גוברת.